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汽车电动助力刹车系统用电机（IBS系列）
实现了节省空间、低成本、高效率
用于汽车电动助力刹车系统，踏板行程传感器将检测到输入推杆的移信号发送至控制器，控制器计算出电机应产生的扭矩，再由传动装置将该扭矩转化为伺服制动力。伺服制动力与踏板的输入产生的输入推杆力一起作用，在制动主缸内共同转化为制动器轮缸液压力来实现制动。
- 特点
- 低惯量 低时间常数，低摩擦。高转速，调速范围广，高功率密度。
产品参数
基本信息
| 外径 | φ94 |
|---|---|
| 长度尺寸 | 58～72 |
| 重量 | 1200～1750g |
| 额定电压 | 12V |
| 保证工作温度 | -40～+105℃ |
Input
| 电压 | 13.5V |
|---|---|
| 电流 | 70~100A |
Output
| 功率 | 400~570W |
|---|---|
| 转速 | 1700～2000rpm |
| 扭矩 | 2.25～3.3Nm |
| 噪音 | ≤45dB(A) |
| 齿槽扭矩 | ≤0.025N.m@10rpm |
| 摩擦扭矩 | ≤0.025N.m@10rpm |
关联信息
主要用途
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